ما هو الجهاز المسؤول عن تبريد المحركات؟ الجهاز المسؤول الأساسي عن تبريد محركات السيارات هو الردياتير، حيث يقوم بضخ الماء البارد إلى المحرك الذي يعمل تحت درجة حرارة عالية، ثم يقوم بتبريده. يتكون الردياتير من صندوق معدني بحجم يناسب حجم المحرك في السيارة.
يحتوي على أجزاء مختلفة ومروحة وأنابيب صغيرة رفيعة تضخ الماء البارد لتبريد النظام، حيث يقوم الرادياتير بتوصيل الماء عبر الأنابيب الرفيعة إلى المحرك، ويعمل الماء على تبريده، ثم يقوم الرادياتير بسحب الماء الساخن من المحرك في عملية عكسية، وبالتالي يحافظ على عمر المحرك.
يجب على صاحب السيارة الحفاظ على نظافة المبرد وتنظيفه من تراكم الغبار والرواسب عليه لضمان عمر وسلامة محرك سيارته.
من جهة أخرى، يعتمد عمر المحرك على جودة وكفاءة التبريد التي يقدمها الرادياتير، حيث يعمل على التخلص من الحرارة الزائدة في المحرك لضمان تشغيله في درجة حرارة مناسبة تتراوح بين 70 إلى 90 درجة.
من الجدير بالذكر أن تشغيل المحركات في درجة حرارة عالية يمكن أن يتسبب في غليان الماء وتوقف تدفقه، بينما يفقد المحرك قوته عند تشغيله في درجة حرارة منخفضة نظرا لعدم كفاءته.
ما هو الردياتير وما وظيفته
باختصار، عمل محركات السيارات يحتاج إلى نظام تبريد لضمان سلامتها وطول عمرها، وهذا النظام يتم توفيره عن طريق الرادياتير الذي يقوم بعدة وظائف مثل:
- يساعد المبرد في تحقيق درجة حرارة المحرك المناسبة بأسرع وقت ممكن ويعمل على دعم محرك السيارة.
- يضمن المبرد أن محرك السيارة يعمل بشكل جيد دون أعطال أو مشاكل، ويضمن عدم حدوث خلل في قوة المحرك أثناء تحرك السيارة على الطريق.
- المهمة الأساسية للرادياتير هي التخلص من الحرارة الزائدة في المحرك التي تنشأ نتيجة لاحتراق البنزين فيه.
شاهد أيضًا: موقع توشيبا العربي للاجهزة الكهربائية معلومات وحقائق
مما يتكون الردياتير؟
يتكون المبرد من عدة أجزاء لضمان كفاءته العالية في مهامه، التي تشمل تبريد المحركات والحفاظ على عمرها، ويتكون المبرد من:
منظم الحرارة:
وهذه المادة تتحكم في كمية السائل المبرد في نظامها، وهذا يؤثر على درجة الحرارة.
المروحة:
تقوم المروحة بشفط الهواء من الجو الخارجي عبر قطعة المشع، وذلك لتسهيل دخول الهواء البارد وخروج الهواء الساخن، كما أن المروحة متصلة بمستشعر حراري يتحكم في آلية التشغيل استنادا إلى درجة الحرارة الحالية للمحرك.
المشع:
يتألف المبرد من مجموعة من الأنابيب الداخلية المتصلة بزعانف معدنية، وتكون وظيفته الأساسية هي تشتيت الحرارة الناتجة عن المحرك ونقلها إلى الهواء الخارجي.
مضخة سائل التبريد:
تقوم مضخة سائل التبريد بضخ السائل الذي يقوم بتبريد النظام، وهذا يؤدي إلى تشكيل دورة تبريد مكتملة.
الخراطيم المطاطية:
تقوم الخراطيم المطاطية بنقل سائل التبريد بشكل أساسي داخل النظام من الجزء الخارجي إلى الجزء الداخلي أو العكس.
نصائح هامة للحفاظ على سلامة نظام التبريد
من أجل الحفاظ على عمر وسلامة المحرك، يجب الاهتمام بنظام التبريد الخاص به، وللحفاظ على جهاز التبريد بشكل جيد، يجب اتباع الإرشادات التالية:
- أولا، قم بعمل صيانة دورية لكل قطعة في جهاز التبريد الخاص بسيارتك، وتأكد من فحص الخراطيم الخاصة به والتأكد من خلوها من أي تلف أو ثقوب.
- يفضل تغيير السائل الخاص بالتبريد بشكل دوري، ومن الأفضل ألا يتجاوز الفترة عن كل عام أو عامين، وذلك وفقا لتوجيهات شركتك الخاصة.
- إذا كان لديك شك في وجود تسريب في سائل السيارة، يجب عليك التحقق منه من أسفل السيارة أو من جانب المحرك بشكل منتظم.
- أن تقوم بتفقد سلامة المشعاع.
كيفية تنظيف الجهاز
- مع مرور فترة طويلة من الزمن، ستلاحظ ظهور ترسبات وعوائق تتجمد على شكل ماء أخضر في جهاز التبريد، مما يتسبب في تآكل الأنابيب والأجزاء المسؤولة عن تبريد المحرك، أو قد يؤدي إلى انسداد في مسارات الهواء التي تسمح بدخول الهواء البارد وخروج الهواء الساخن.
- ويمكن لهذا أن يؤدي إلى ارتفاع كبير في حرارة المحرك وبالتالي التأثير الشديد على كفاءة عمل المحرك وقصر عمره.
شاهد أيضًا: طريقة تحديث كارت الشاشة
هام قبل التنظيف
- قبل البدء في خطوة التنظيف، يتوجب عليك أولا تجفيف سائل التبريد الخاص بالجهاز وتفريغه في وعاء محكم الإغلاق بحذر، حيث يمكن أن يكون ساما، وعليك كتابة تحذير على الوعاء، والتخلص منه بشكل صحيح في أماكن جمع النفايات المخصصة لذلك.
- أما بالنسبة لتنظيف الجهاز، يجب تغطية جميع الكابلات والأسلاك الكهربائية في السيارة.
- أولا، قم بالبدء في تنظيف الجهاز باستخدام الماء لتجنب وصول الماء إلى الدائرة الكهربائية في السيارة.
- ثم نقوم بإزالة الخراطيم من الجهاز ونضع خرطوم الماء في فتحة الدخول ونثبته بكبسة.
- ثم نقوم بتدفق الماء داخل الجهاز بشكل تدريجي حتى نرى خروج الماء من الجهة الأخرى.
- نضع وعاء أو جركن لاستيعاب الماء المحمل بالرواسب والسموم.
- نقوم بفتح الماء تدريجيا حتى نرى تغير لون الماء الملوث إلى لون الماء النقي، مما يعني أن الجهاز أصبح نظيفا الآن.
- ولكن ماذا إذا استمرت المياه بالتلوث والرواسب.
- سنقوم بعمل الآتي: نزع خرطوم الماء ووضعه بشكل معكوس.
- بمعنى أن نضع الماء في فتحة الخروج وليس في فتحة الدخول.
- ونقوم بفتح الماء تدريجيا أيضا حتى نلاحظ تغير لون الماء من اللون الداكن.
- إذا تواجدت رواسب وأتربة في الماء، سيصبح لونه غير نظيف كالماء العادي.
تنظيفات الردياتير
- أما بالنسبة لفتحات المبرد، فيتم تنظيفها بفرشاة وتنظف بلطف لتجنب التكسر.
- نقوم بوضع مذيب الشحوم عليها لتنظيفها واستعادة كفاءتها العالية في أداء مهمتها.
- والتأكد من عدم وجود أي عقبات أو شوائب في مسارات الهواء.
تنظيف مسارات المياه داخل المحرك
- عندما نقوم بتنظيف ممرات المياه داخل المحرك، يجب أن نكون حذرين ومنتبهين لهذه العملية الدقيقة.
- لكي لا يصاب المحرك بأي ضرر يمكن أن يؤدي إلى تلفه.
- أولا، نقوم بإزالة الخراطيم بالمحرك ووضع خرطوم الماء محلها وتثبيت الخرطوم بإحكام.
- ثم نقوم بتجربة تنظيف الرادياتير مع المحرك، ونفتح الماء تدريجيا حتى يخرج الماء من الجهة المقابلة.
- نلاحظ تغير لون الماء من الرواسب والشوائب إلى اللون النظيف.
- عند التأكد من أن الماء الخارج من المحرك نظيف، نقوم بتجفيف المبرد والمحرك.
- ونعيد توصيل الخراطيم الخاصة بالمحرك.
- من ثم نقوم بإعادة توصيل الأنابيب الخاصة بالمبرد مع توصيل جميع الأجزاء الأخرى كما كانت عليه في السابق.
- نقوم بتشغيل المحرك ونراقب وصوله إلى درجة الحرارة المطلوبة.
- ثم نقوم بمراقبة عمل جهاز التبريد.
- والتحقق من أنه يعمل بشكل صحيح ولا يوجد فيه أي تسريب أو مشكلة أخرى تهدد كفاءته وقدرته على العمل.
شاهد أيضًا: ما هو نظام سكادا وفوائده
